广东广州集装箱起重机厂家13253557957生产的轨道式集装箱龙门吊由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺，在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型，不外伸成为无悬臂机型。

    集装箱龙门吊是一种专门用于集装箱装卸、堆放和搬运的起重机械，广东广州集装箱起重机公司将从其分类、结构、工作原理、应用场景等方面进行详细介绍：

类型

轨道式龙门吊：主要用于集装箱铁路转运场和大型集装箱储运场，具有较大的跨度和门架两侧的高度，稳定性高，适用于固定场所的集装箱堆垛作业，通常由电力驱动，沿着铺设在地面的轨道运行。

机械设备 轨道式集装箱龙门吊

轮胎式龙门吊：更为灵活，“脚丫” 是橡胶轮胎，几乎没有悬臂设计，可以像汽车一样在公路上灵活行走，适用于港口、码头等需要频繁移动的场合的集装箱堆垛作业，一般采用柴油发电机组发电驱动，也有部分采用市电供电或混合动力驱动。

基本构造

金属结构：包括主梁、支腿、上横梁、下横梁和小横梁等，通常采用高强度钢材制成，具有结构轻量化、稳定性高和承载能力强等特点，其中主梁是跨越起重机宽度的主要结构，为起重机的所有其他部件提供支撑；支腿则支撑主梁并将起重机及其负载的重量转移到地面。

起升机构：主要由起升电机、卷筒、钢丝绳和集装箱专用吊具等组成。起升电机通过联轴器等传动部件驱动卷筒旋转，卷筒上缠绕着钢丝绳，钢丝绳的下端连接着吊具，通过电机正反转实现卷筒收放钢丝绳，从而带动吊具上升或下降，实现集装箱的吊起和放下。

大车运行机构：对于轨道式龙门吊，大车运行机构包括电机、减速器、车轮等部件，电机动力经过减速器减速后传递给车轮，车轮在轨道上滚动，带动整个龙门吊沿着轨道纵向移动；轮胎式龙门吊的大车运行机构则通过轮胎的转动实现起重机在货场上的行走。

小车运行机构：小车安装在主梁上，其运行机构包含电机、减速器和车轮，通过电机驱动车轮在主梁轨道上滚动，使小车横向移动，结合大车和起升机构的运动，可精准地定位并吊运集装箱。

电气控制系统：用于控制起重机的各个机构的运行，包括电机的启动、停止、调速等，还具备安全保护功能，如过载保护、限位保护、防风保护等，现代集装箱龙门吊的电气控制系统通常采用先进的 PLC（可编程逻辑控制器）和变频调速技术，实现自动化和智能化控制。

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