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云南玉溪欧式行车行吊卷筒是个比较耐用的零件，常见的损坏是卷绳用的沟槽磨损。空载时，钢丝绳在沟槽中处于松弛状态；吊载后必然要拉紧钢丝绳，钢丝绳在槽中产生了相对滑动，如果润滑不好，就会使卷筒槽加快磨损。另外，圈养的槽峰，在缠绕中因钢丝绳对沟槽的偏斜作用而产生摩擦，从而逐渐地将槽峰磨尖直至磨平。当沟槽磨损到不能控制钢丝绳在沟槽中有秩序的排列而经常跳槽时，应更换新卷筒。

云南玉溪欧式行车行吊别卷筒经过一定磨损后，露出了原有的内在铸造缺陷，如果是单个气孔或砂眼，其实径不超过8mm，深度不超过该处名义壁厚的20%（**值不超过4mm），在每100mm产度内（任何方向）不多于1处，在卷筒全部加工面上的总数不多于5处时，可以不焊补，继续使用。如出现的缺陷经清理后，其大小在下表中所列范围内，允许焊补，但同一断面上和长度100mm内不多于2处，焊补后可以不经热处理，只需用砂轮磨平光焊补处即可。

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