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  江苏徐州欧式行车比较大的跨度的行吊起重机，比如超过30米的，达到40米的主梁跨度，其支腿有两种结构，一种是刚性支腿，包厢结构的，一种是柔性支腿是花架结构的，里面需要有线路控制，比如限位装置和传动机构都是安装在支腿中间的地梁上，两头配置车轮组，靠传动机构来运行。大车机构想要运行，就需要靠电动机来移动，移动过程是在电流传输下，然后通过编码仪，检测两侧的相对运行情况，如果发生偏差超过3mm以上，光电编码器会自动纠正其传动速度，协调到同一频率后进行继续传输。光电编码器是自动的电子装置，内部设置了程序控制，有着严格的控制模块输送和检测系统，当启动大车行走是还好，其运行机构是正常的。

  江苏徐州欧式行车价格公正，空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁，每班**次起吊重物时（或负荷达到**重量时），应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。由四片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形梁外，其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这在中国是较为广泛采用的一种型式。 

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