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河南开封欧式行车行吊主梁结构

1.主梁采用偏轨箱型结构，优化设计，自重轻。

2.钢板材质Q345-B。

3.河南开封欧式行车行吊主梁盖板及腹板在施焊前均由辊道通过式抛丸机进行表面除锈，该抛丸机可进行上料、抛丸、喷漆、烘干等程序，处理后达到Sa2级。

4.主梁腹板下料预制上拱度按二次抛物线原理，利用计算机辅助设计，计算各相应高点，由等离子数控切割机切割下料。

5.主梁拼焊在专用工作平台上进行，为防止主梁扭曲，我公司采用具有** 的U型液压主梁组装成形机，保证筋板与腹板的结合边与上盖板的垂直偏斜度≤H/200，并可有效减小腹板的局部波浪度。

6.河南开封欧式行车行吊上下盖板的对接焊缝采用埋弧自动焊，筋板与腹板和盖板的焊接采用CO2气体保护焊，主梁的四条纵向角焊缝使用船形位置埋弧自动焊，即使用45°垫架将箱型主梁摆放成船形位置，然后采用埋弧自动焊进行焊接。

7.受拉翼缘板对接焊缝按规定实施超声波探伤。

8.桥架翻转采用特制工装，定位、起吊翻转，保证加工尺寸精度，控制箱体变形。

9.小车轨道采用方钢（16Mn），无接头，避免小车运行时对主梁的冲击。

10. 沿主梁方向在大车传动侧布置维修走台。

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